而早期投资人的压力，全国则是比主流资本市场更早看到趋势，哪怕早几个月也能带来很大优势，过早或过晚进入都无法获得丰厚的投资回报。

此外，首条创业者对自身信息重视程度不足也会导致信息外泄。不少人认为，跨海在合作关系中接收商业计划书的一方应当负上更多的责任。

这类商业计划书是否涉及商业机密?其被公开分发是否会造成侵权?北京市盈科(广州)律师事务所高级合伙人闪涛律师对此表示，高铁要判断是否侵权，高铁首先要看商业计划书内的内容是否构成了商业机密。一名位于深圳的创业者告诉界面新闻记者，新进她的信息就曾经在一些平台上被外泄过。但事实上它们又并不那么机密：全国在网络世界中，商业计划书的外泄已颇为常见。

根据界面新闻记者了解，首条“企业家第一课”账号的主体为“广州佳睿教育咨询有限公司”，首条经营业务包括教育咨询服务、职业技能培训等，企业法人及大股东名为柯卓华。2016年8月，跨海据称是女性健康护理App“大姨吗”的一份融资商业计划书开始在网络上传播。

“一皆通”是一家位于上海的支付解决方案提供商，高铁该公司的商业计划书被放到了“企业家第一课”的公众号文章之中。

不少公司并不愿意对此事进行回应，新进但也有公司表达了无奈之情。一个项目，全国你早点上线就比晚点上线更有话语权，市场总是很残酷，我们要充分意识到这点。

大家为了同一个梦想拼搏，首条作为老板，首条一定要捏准这根弦，不能擅自做主，让整个公司的运营体系在一中较慢的节奏中，最后失败和沮丧的只能是我们自己。我想这肯定是很多朋友都有的心结，跨海看着市场这么大的蛋糕，跨海我们总想多拿一点，多吃一点，可是事实上，吃多少拿多少完全取决于自身的实力，千万不要伸手触碰不属于自己的东西，盲目的拉长战线，对于公司经理的消耗真的是太大了，之前看过很多朋友在讲究规模效应，淘宝客要站群，微信营销要账号群，对于这些朋友的操作我很羡慕，但我也清楚地认识到这并不适合当下的我，创业公司讲究的是在一种供需关系中寻找平衡，我希望大家能够冷静的看待这一点。

做不到这些，高铁你的想法根本不值钱毕竟相比其他网赚形式，新进淘客的确很省心、很方便。